ゴム製吸気ホース 自動車エンジン、および他の機械装置で広く利用されています。優れたシール性能、高温および低温耐性、長寿命を備えています。また、「車のエンジンの気道」としても知られています。

吸気ホースは、吸気マニホールドと吸気マニホールドで構成されています。空気は吸気口から入り、エアフィルターを通過します。シリンダーに入る前のホースのこの部分は、吸気マニホールドと呼ばれます。インテークマニホールドは、通常、直径の大きいプラスチックホースです。吸気マニフォールドから各シリンダーの前面までの空気の部分は、単に吸気マニフォールドと呼ばれます。以下は、吸気ホースで一般的に使用されるいくつかのゴムの簡単な紹介です。

優れた耐オゾン性、耐紫外線性、耐候性、耐老化性を特徴とするエチレンプロピレンジエンゴム（EPDM）は、一般的なゴムの第一位です。良好な電気絶縁性、耐薬品性、衝撃弾性、耐酸性および耐アルカリ性、比重の小さい、高い充填性とマッチング。 耐高温吸気ホース

ガソリンと脂肪族炭化水素油に対して特に優れた耐性を特徴とするニトリルブタジエンゴム（NBR）は、ポリスルフィドゴム、アクリレート、フッ素ゴムに次ぐ、他の一般ゴムよりも優れています。

フッ素ゴム（FKM）は特殊な合成エラストマーで、耐油性、耐薬品性、良好な物理的および機械的特性、耐候性、電気絶縁性、耐放射線性など、他のゴムとは異なる優れた特性を備えていますが、高価で、一般に「ゴムの王様」として知られるすべての合成ゴムの中で最高の総合性能を備えています。

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