プラスチックゴムを弾性ゴムに変換するプロセスは、 加硫と呼ばれます。 硫黄、硬化促進剤などの特定の硬化剤を に に加えることです。 半完成 生の製品 ゴム。 指定された温度加熱の加硫タンクで、互いに連結された線状分子間の未加工接着剤の保温 プラスチック接着剤が に に変換されるように、3次元ネットワーク構造 高弾性加硫ゴム 。 以来 架橋 主に硫黄で構成されており、 「加硫」と呼ばれています。 あり 合成ゴムの急速な発展により、硫黄有機多硫化物、過酸化物、金属酸化物などを除いて、多くの種類の加硫剤があります。したがって、すべての それら プラスチックゴムの線形構造を に 作ることができます弾性ゴムプロセスの3次元ネットワーク構造は 加硫 と呼ばれます。連絡先 Person：Jency 徐 Eメール：yw@fuste.com.cn 電話 / Wechat：86-15905058048 Sky...
加硫弾性ゴム 加硫ゴムと呼ばれ、軟質ゴムとも呼ばれ、一般に 「ゴム」として知られています。 加硫はゴムの最も重要な技術プロセスの1つです 処理 あらゆる種類のゴム製品は理想的な 性能を得るために加硫されます。 使用中の未加硫ゴムは役に立たない 価値 しかし、硫黄や硬化時間が不十分な場合、ゴムを最良の状態にするのに十分ではありません。硫黄や時間の経過とともに性能が大幅に低下し、最終的にゴムの性能が低下します 低下 したがって、製造工程では、加硫時間、硫黄の量、加硫温度を厳密に管理して、 加硫ゴム製品最高のパフォーマンスと最長のサービスを提供します 寿命 連絡先 Person：Jency 徐 Eメール：yw@fuste.com.cn 電話 / Wechat：86-15905058048 Skype / LinkIN：jencyxu...
関係なく 何 ゴム製品 、 彼ら 混合と 加硫の2つのプロセスを経る必要があります。 用 のような多くのゴム製品 ゴムホース、ゴムテープ、タイヤなど、カレンダリングと プレスの2つのプロセスを経る必要があります。 用 高い生の接着剤 ムーニー 粘度、 可塑化 必要です。 したがって、ゴム加工における最も基本的で重要な加工プロセスには、次の段階が含まれます。 1）可塑化： 生ゴムの分子量を減らし、可塑性を高め、 加工性を向上させます。 2）混合： フォーミュラの各成分を均一に混合して、混合を 接着剤 にします。 3）押す アウト： ゴムを混合するプロセスは 半完成 に変わりますインナーチューブ、トレッド、タイヤの側面、ゴムホースなど、口からさまざまなセクションの製品。 4）加硫： ゴム加工の最後のプロセスは、一定の温度、圧力、時間で、ゴム高分子の化学反応のプロセスが促進されます 架橋 連絡先...
ゴムコンパウンド は、製品の性能要件に応じて、加工技術の性能や コストなどを考慮して、生ゴムと配合剤を組み合わせるプロセスです。 一般的な複合システムには、生接着剤、硬化システム、補強システム、保護システム、可塑化システムなどが含まれます。場合によっては、難燃剤、着色、発泡、帯電防止、導電性、その他のシステムなど、その他の特別なシステムも含まれます。 あり 生ゴム （または 他の ポリマーと） 親材料またはマトリックス材料として、加硫システムの後、つまりゴム高分子が化学作用を発揮すると、ゴムは線状高分子を形成します。三次元ネットワーク構造、ゴムの性能を改善し、その形成を 安定させます; 補強充填システムを使用して、カーボンブラックおよびその他の補強剤またはその他の充填剤を に 追加します。ゴム。ゴムの機械的特性と性能を向上させるか、 製品のコストを削減します。 同時に、保護システムは製品の...
世界で使用されているゴムの定義は引用されています from 米国の国家標準の定義は 次のとおりです： ゴムは、大きな変形の下で迅速かつ強力に回復することができ、修正することができる材料です （加硫） 変性ゴムは （しかし 可溶性 in） に実質的に不溶性です。ベンゼン、メチルエチルケトン、エタノール、 トルエンの沸騰混合物。 変性ゴムは室温で元の長さの2倍に伸ばされます （18〜29°C） 外部の力を取り除くために1分間保持した後 1.5 に復元できます1分以内に元の長さの倍 上記の特性を持つ材料は ゴム と呼ばれます。ゴムは、有機高分子材料である特定の性能と加工特性を備えた一種の材料であり、室温で高い弾性を持っています。いわゆるゴムは加硫可能であり、改質ゴムは加硫ゴムであり、溶解しないが膨潤することができることを意味する。 厦門 Fuste ゴム ＆ プラスチック株式会社 株式会社 の技...
私たち全員が知っているように、 ダストカバー 特に広く使用されている車。 たいていの 車のダストカバー材料はゴムで、通常はダストカバーの2種類がありますが、外側のダストカバー、もう1つは内側にあります。カバー、 彼らの 形状はベローズです。 外側のダストカバーは自動車の駆動軸のゴム部品を維持するために使用され、ダストカバーの内側には、ブレーキディスクが小石やその他の破片を吸っているのを防ぐために使用されます。 だからゴム製のダストカバーは車の吊り下げのための重要な役割を果たしています。 ラバーカーダストカバー広く使われている なぜならそれはおもちゃだそれは不良環境の下で、例えば - 極端な温度の下で40℃の摂氏オリジナルを維持することができます。圧縮機 弾性; それは油、堆積物、汚れ、そして排気の効果があります。 それは制動条件や車の作り上がりに通常の安全を保つでしょう。 Ushing 従...
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