の構造と材料 自動車用ゴムホース 用途、性能、機能、使用媒体、周囲温度によって異なります。ゴム材料の選択は、ホースの性能に決定的な役割を果たします。自動車ホースはさまざまな媒体と接触しており、使用条件は厳しく、技術的要件は厳しいです。それは、多くの種類と広く使用されている材料を含む複合ゴム製品です。 ここにいくつかの重要な紹介があります ゴム管 自動車用： 冷却システム冷却管 ;近年の省エネルギーと低公害の方向への自動車の開発により、自動車用の元の硫黄加硫システムで使用されているラジエーターホースは、過酸化物システムで製造された製品に徐々に置き換えられています。 自動車燃料システムの燃料ホース ;車の軽量化と燃料透過抵抗の低下を確保するため、現在の3、4、5層から研究開発されている6層に徐々に燃料ゴムパイプが移動します。開発の7つの層。 自動車用空調ゴムホース ;技術的に要求の厳しいホース...
無鉛ガソリンおよびエレクトロスプレー装置の自動車への応用により、燃料ホースの構造は材料に大きな変化を起こし、ニトリルゴムをフッ素ゴム、クロロヒドリンゴムまたはアクリレートゴムに置き換えるために内側ゴム層が開発されました。燃料透過性を低下させ、耐熱性をさらに向上させるために、内層ゴムはほとんどが複合構造、つまりフッ素ゴム（FKM）とクロロヒドリンゴムまたはアクリレートゴムで構成され、押し出されます。 （ Fusterラバーは品質が高く、より多くの顧客が選択できます！ 成形ゴムホース h セール ） フッ素ゴムは高価なので、フッ素ゴム層は比較的薄い（0.2-0.7 mm）。強化層は、ガラス繊維、ポリエステル繊維、またはナイロン繊維で織られているか、巻かれています。外側のゴム層はクロロヒドリンゴムでできています。ネオプレンの代わりにアクリルゴムまたはクロロスルホン化ポリエチレンゴムが使用されてい...
の 吸気管 インテークマニホールドとインテークマニホールドに分かれています。インテークマニホールドは一般に、パイプの直径が大きいプラスチックホースです。インテークマニホールドは通常、エンジンシリンダーの数と同じ数のアルミニウム合金から直接鋳造されます。 吸気管とは、吸気口から入り、各シリンダーに入るまでエアフィルターを通過する空気を指します。これは、エンジンのメイン吸気管と総吸気管です。インテークマニホールドとは、空気が吸気パイプから各シリンダーに入るパイプのセクションを指し、空気は各シリンダーに分配されます。各シリンダーには吸気マニホールドがあります。インテークマニホールドの設計により、各シリンダーの吸気分布が合理的かつ均等になります。 吸気管は、主にエンジンによって引き込まれる空気または可燃性混合物のための比較的密閉された通路を提供します。 私たちはプロです 成形ゴム部品工場 、フォー...
の特徴 ゴムホース 生理的不活性、耐紫外線性、耐オゾン性、高温および低温耐性（-80〜300度）、高透明性、強力な弾性、圧縮および永久変形、耐油性、スタンピング耐性、耐酸性および耐アルカリ性、耐摩耗性、難燃性、耐電圧、導電率、その他の特性。 主にエンジンとエアフィルター、エンジンとラジエーターシステム、自動車の空調システムなどに接続されています。吸気システムのコンポーネントとして、エンジンに近いため、高温耐性、耐油性、耐食性、耐老化性、低温耐性など。その材料は、加工技術に応じて多くの種類があります。真空ブレーキパイプ、良好な耐油性、高ゴム含有量、耐オゾン性は比較的低い。 EPDMは、自動車の水道管シリーズで使用されています。ラジエーターホース、空調パイプなど。また、高温などに耐性のあるAEMアクリレートなどの高性能材料もあります。各ゴムには独自の特性があるため、ホースの材料の選択において特...
車の回路のネットワーク本体として、ワイヤ、コネクタ、ゴム部品、ラッピングテープで構成される車のハーネス保護カバーは、非常に重要な車のコンポーネントです。自動車の安全性、快適性、経済性、および排気ガスに対する人々の要件が高まるにつれて、より高い要件も課されています 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ 、広い温度範囲、優れた弾性、優れた断熱性、長寿命など。長くなるなど、その構造と機能はますます複雑になります。 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品には、使用後の伸縮、収縮、曲げなどの特性があるためです。同時に、自動車の組み立てを容易にし、設置抵抗を減らすために、製品の硬度はSauer A40〜50の間で設計され、引張強度は10 MPa以上です。破断点伸びは600％〜700％です。フォーミュラデザインの原則によれば、 EPDMゴム 基本材料として選択されていますが、コストが高くなるという問題...
フッ素ゴムの主な特徴は、高温および耐薬品性、老化およびオゾンに対する優れた耐性、および非常に低い通気性です。非常に厳しい作業条件下でも、耐摩耗性は非常に優れています。フッ素ゴムは、+ 200度以下の動作温度に耐えることができ、オイルなしで短時間動作させることもできます。 フッ素ゴムは、油、油圧油、燃料油、潤滑油、無機酸、脂肪族炭化水素、芳香族炭化水素に耐えることができますが、エステル、エーテル、ケトン、特定のアミン、高温フッ素水と水素などの化合物の場合、フッ素ゴムなし使用すべきです。 耐油性ゴムガスケット 。 通常の作業条件および+200度未満の作業温度では、フルオロエラストマーは非常に安定しており、無害です。 成形ゴムホース ：...
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