ゴムは多くの種類を含む製品のクラスの総称であり、シリコーンゲルもゴムの特定の種類の一つです。 ゴムは私達の会社で広く利用されていて、のような自動車部品で主に使用されて、のように 自動車用ゴムガスケット 、自動車のゴム製マット、ゴム製ベローズ、ゴム製衝撃吸収材パッドなど。
多くの車のマット材料では、ゴムとプラスチックが最も広く使用されており、主にゴムとプラスチック材料自体の優れた滑り抵抗、耐摩耗性、帯電防止、耐汚染性およびその他の特性、優れたゴム、プラスチックパッドの耐汚染性能力の恩恵を受けます車の所有者の大部分が愛し歓迎する便利なクリーニングにもかかわらず、気付く必要があるのは、多くのプラスチック製の車の床のマットの環境保護性能が今ではあまり良くなく、いくつかの劣った製品が有害なガスを送り出す可能性があることです人体。 車両構成では、NR、SBRが一般的にサスペンション、ねじり振動、ショックアブソーバーなどに使用されます。 NBRは、主にオイルシール、シーリングガスケットなどに使用される耐油性ゴムです。CRは、主にガスケットとラジエーターパッドの取り付けに使用される耐候性ゴムです。 EPDMは、主に排気管を吊るすために使用される耐熱性および耐候性のゴムです...
の構造と材料 自動車用ゴムホース 用途、性能、機能、使用媒体、周囲温度によって異なります。ゴム材料の選択は、ホースの性能に決定的な役割を果たします。自動車ホースはさまざまな媒体と接触しており、使用条件は厳しく、技術的要件は厳しいです。それは、多くの種類と広く使用されている材料を含む複合ゴム製品です。 ここにいくつかの重要な紹介があります ゴム管 自動車用： 冷却システム冷却管 ;近年の省エネルギーと低公害の方向への自動車の開発により、自動車用の元の硫黄加硫システムで使用されているラジエーターホースは、過酸化物システムで製造された製品に徐々に置き換えられています。 自動車燃料システムの燃料ホース ;車の軽量化と燃料透過抵抗の低下を確保するため、現在の3、4、5層から研究開発されている6層に徐々に燃料ゴムパイプが移動します。開発の7つの層。 自動車用空調ゴムホース ;技術的に要求の厳しいホース...
ゴムベローズ ゴム製伸縮チューブ、ゴム製シース、波形ゴム製スリーブ、ゴム製ダストジャケット、ゴム製波形ダストジャケットとも呼ばれます。ゴム製ベローズは、主に波形の伸縮を利用して、高弾性、高気密性、中抵抗、耐候性、耐放射線性などのゴム特有の特性を実現します。 ゴムベローズ 純粋なゴム材料で事前に形成された後、高温成形または加硫され、高強度、高熱および熱安定性を備えたポリエステルテープが斜めに配合され、その後、高圧高温成形で架橋されます。高い内部密度、高圧に耐えることができ、優れた弾性変形効果。金属ベローズとは異なり、ゴム製ベローズの最大の特徴は衝撃吸収と騒音低減です。 ゴムベローズ 通常、さまざまなフィールドに使用されますが、 工業用ゴムベローズ 、自動車用ゴムベローズ、ポンプ用ゴムベローズなどFusterはゴム製品に異なるソリューションを提供します。シリコーンゴムベローズ製品、ソリューショ...
の特徴 ゴムホース 生理的不活性、耐紫外線性、耐オゾン性、高温および低温耐性（-80〜300度）、高透明性、強力な弾性、圧縮および永久変形、耐油性、スタンピング耐性、耐酸性および耐アルカリ性、耐摩耗性、難燃性、耐電圧、導電率、その他の特性。 主にエンジンとエアフィルター、エンジンとラジエーターシステム、自動車の空調システムなどに接続されています。吸気システムのコンポーネントとして、エンジンに近いため、高温耐性、耐油性、耐食性、耐老化性、低温耐性など。その材料は、加工技術に応じて多くの種類があります。真空ブレーキパイプ、良好な耐油性、高ゴム含有量、耐オゾン性は比較的低い。 EPDMは、自動車の水道管シリーズで使用されています。ラジエーターホース、空調パイプなど。また、高温などに耐性のあるAEMアクリレートなどの高性能材料もあります。各ゴムには独自の特性があるため、ホースの材料の選択において特...
車の回路のネットワーク本体として、ワイヤ、コネクタ、ゴム部品、ラッピングテープで構成される車のハーネス保護カバーは、非常に重要な車のコンポーネントです。自動車の安全性、快適性、経済性、および排気ガスに対する人々の要件が高まるにつれて、より高い要件も課されています 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ 、広い温度範囲、優れた弾性、優れた断熱性、長寿命など。長くなるなど、その構造と機能はますます複雑になります。 自動車用ワイヤーハーネス保護スリーブ製品には、使用後の伸縮、収縮、曲げなどの特性があるためです。同時に、自動車の組み立てを容易にし、設置抵抗を減らすために、製品の硬度はSauer A40〜50の間で設計され、引張強度は10 MPa以上です。破断点伸びは600％〜700％です。フォーミュラデザインの原則によれば、 EPDMゴム 基本材料として選択されていますが、コストが高くなるという問題...
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