の特徴 ゴムホース 生理的不活性、耐紫外線性、耐オゾン性、高温および低温耐性（-80〜300度）、高透明性、強力な弾性、圧縮および永久変形、耐油性、スタンピング耐性、耐酸性および耐アルカリ性、耐摩耗性、難燃性、耐電圧、導電率、その他の特性。 主にエンジンとエアフィルター、エンジンとラジエーターシステム、自動車の空調システムなどに接続されています。吸気システムのコンポーネントとして、エンジンに近いため、高温耐性、耐油性、耐食性、耐老化性、低温耐性など。その材料は、加工技術に応じて多くの種類があります。真空ブレーキパイプ、良好な耐油性、高ゴム含有量、耐オゾン性は比較的低い。 EPDMは、自動車の水道管シリーズで使用されています。ラジエーターホース、空調パイプなど。また、高温などに耐性のあるAEMアクリレートなどの高性能材料もあります。各ゴムには独自の特性があるため、ホースの材料の選択において特...
フッ素ゴムの主な特徴は、高温および耐薬品性、老化およびオゾンに対する優れた耐性、および非常に低い通気性です。非常に厳しい作業条件下でも、耐摩耗性は非常に優れています。フッ素ゴムは、+ 200度以下の動作温度に耐えることができ、オイルなしで短時間動作させることもできます。 フッ素ゴムは、油、油圧油、燃料油、潤滑油、無機酸、脂肪族炭化水素、芳香族炭化水素に耐えることができますが、エステル、エーテル、ケトン、特定のアミン、高温フッ素水と水素などの化合物の場合、フッ素ゴムなし使用すべきです。 耐油性ゴムガスケット 。 通常の作業条件および+200度未満の作業温度では、フルオロエラストマーは非常に安定しており、無害です。 成形ゴムホース ：...
ゴム製吸気ホース 自動車エンジン、および他の機械装置で広く利用されています。優れたシール性能、高温および低温耐性、長寿命を備えています。また、「車のエンジンの気道」としても知られています。 吸気ホースは、吸気マニホールドと吸気マニホールドで構成されています。空気は吸気口から入り、エアフィルターを通過します。シリンダーに入る前のホースのこの部分は、吸気マニホールドと呼ばれます。インテークマニホールドは、通常、直径の大きいプラスチックホースです。吸気マニフォールドから各シリンダーの前面までの空気の部分は、単に吸気マニフォールドと呼ばれます。以下は、吸気ホースで一般的に使用されるいくつかのゴムの簡単な紹介です。 優れた耐オゾン性、耐紫外線性、耐候性、耐老化性を特徴とするエチレンプロピレンジエンゴム（EPDM）は、一般的なゴムの第一位です。良好な電気絶縁性、耐薬品性、衝撃弾性、耐酸性および耐アルカ...
シリコーンチューブ ：シリコンチューブとも呼ばれます。液体、気体、その他の材料の循環およびコーティングのキャリアとして使用されます。 高圧 シリコンホース ゴム管の一種で、耐油性と耐熱性があります。シリコーンチューブは、シリコーンゴムの原料をダブルローラーミキサーまたは密閉式ニーダーに加え、ホワイトカーボンやその他の添加剤を徐々に加えて均一に精製することで作られます。製品は、業界製品の技術基準の要件に従って押出成形されています。 シリコーンゴム 高分子弾性材料の新しいタイプです。優れた高温耐性（250〜300°C）と低温耐性（-40〜60°C）を備えています。それは、良好な生理学的安定性を持ち、繰り返される厳しい条件に耐えることができます。優れた弾力性と小さな永久変形（200°Cで48時間で50％以下）、絶縁破壊電圧（20-25KV / mm）、耐オゾン性、耐紫外線性を備えた消毒条件。耐放...
ゴム製シールは、最も一般的に使用されるシール材の1つであり、非常に幅広い用途があります。シーリングリングは、主に油、水、腐食を防ぎ、ガスを密封して漏れを防ぐために使用されます。シーリングリングには多くの種類があります。シーリングリングに使用される材料に応じて、実際にはさまざまな分類が生成されます。 フォームで分類：Oリング、Yリング、Vリング、穴用YXタイプシール、YXタイプ保持リングなど 材料性能により分類： 1.NBRシールリング：石油作動油、グリコール作動油、ジエステル潤滑油、ガソリン、水、シリコーングリース、シリコーンオイルおよび他の媒体に適しています。現在、最も広く使用されており、低コストです ゴム ガスケット 密閉する 。 2.HNBRシールリング：優れた耐食性、耐引裂性、耐圧縮変形性、耐オゾン性、日光耐性、耐候性を備えています。ニトリルゴムよりも優れた耐摩耗性。 3. SIL...
ゴムチューブ は、気体、液体、スラリー、または粒状材料の輸送に使用される管状のゴム製品の一種です。内外ゴム層とスケルトン層で構成されています。スケルトン層の材料は、綿繊維、さまざまな合成繊維、炭素繊維またはアスベスト、鋼線などにすることができます。 ゴム管構造は、通常、内側のゴム層、外側のゴム層、スケルトン層（または中間層）に分けられます。内側のゴム層は、輸送媒体の摩耗と浸食に直接耐えます。外側のゴム層は、ホースの内側本体を外部環境の損傷および浸食から保護します。スケルトン層はホースの耐圧層であり、パイプ本体に強度と剛性を与えます。ホースの使用圧力は、スケルトンレイヤーの材料と構造によって異なります。インナーの素材はepdm / fkm / nbr + pvc / hnbr / acm / fsilなどで、一般的なホースのアウターゴム層はepdm / nbr + pvc / csm / e...
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