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Xiamen Fuste Rubber & Plastic Co., Ltd
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ブログ

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  • 10

    Sep 2019

    新しいゴム製ハーネスシースの設計

    従来の ゴム製ワイヤーハーネスの外装 通常、シースの中央にワイヤーハーネスを通すための円形の穴があり、ワイヤーハーネスとゴム製のシースをテープで縛りやすくするために、貫通穴の片側または両側にスリーブまたはテールが設計されています。 、2つを使用しても相対的な動きは生じません。ただし、車両の速度が不均一である場合、またはハーネスがシースの穴から出る角度が大きい場合、2つには一定の衝撃力があり、ゴム製シースの疲労強度が増加し、結果として減少します寿命の中で、シール性が低下し、ハーネスがラインから外れます。車の性能に影響を及ぼすホール。 の貫通穴が設けられたゴム体 新しいワイヤーハーネスシース シースと接触しておらず、シースには溝が設けられ、ゴム部材本体の前後には、貫通孔の縁にワイヤーハーネスを固定するためのスリーブが設けられており、胴体は、スリーブの片側の外側に角形のスリーブが設けられており、...
  • 16

    Sep 2019

    カスタマイズされた自動ゴム管

    の構造と材料 自動車用ゴムホース 用途、性能、機能、使用媒体、周囲温度によって異なります。ゴム材料の選択は、ホースの性能に決定的な役割を果たします。自動車ホースはさまざまな媒体と接触しており、使用条件は厳しく、技術的要件は厳しいです。それは、多くの種類と広く使用されている材料を含む複合ゴム製品です。 ここにいくつかの重要な紹介があります ゴム管 自動車用: 冷却システム冷却管 ;近年の省エネルギーと低公害の方向への自動車の開発により、自動車用の元の硫黄加硫システムで使用されているラジエーターホースは、過酸化物システムで製造された製品に徐々に置き換えられています。 自動車燃料システムの燃料ホース ;車の軽量化と燃料透過抵抗の低下を確保するため、現在の3、4、5層から研究開発されている6層に徐々に燃料ゴムパイプが移動します。開発の7つの層。 自動車用空調ゴムホース ;技術的に要求の厳しいホース...
  • 14

    Nov 2019

    ia門fusteゴムチューブ

    無鉛ガソリンおよびエレクトロスプレー装置の自動車への応用により、燃料ホースの構造は材料に大きな変化を起こし、ニトリルゴムをフッ素ゴム、クロロヒドリンゴムまたはアクリレートゴムに置き換えるために内側ゴム層が開発されました。燃料透過性を低下させ、耐熱性をさらに向上させるために、内層ゴムはほとんどが複合構造、つまりフッ素ゴム(FKM)とクロロヒドリンゴムまたはアクリレートゴムで構成され、押し出されます。 ( Fusterラバーは品質が高く、より多くの顧客が選択できます! 成形ゴムホース h セール ) フッ素ゴムは高価なので、フッ素ゴム層は比較的薄い(0.2-0.7 mm)。強化層は、ガラス繊維、ポリエステル繊維、またはナイロン繊維で織られているか、巻かれています。外側のゴム層はクロロヒドリンゴムでできています。ネオプレンの代わりにアクリルゴムまたはクロロスルホン化ポリエチレンゴムが使用されてい...
  • 06

    Dec 2019

    ゴム製シールリング

    ゴム製シールリング ベアリングの1つのリングまたはワッシャーに固定され、狭いラビリンスを形成するために別のリングまたはワッシャーと接触する1つまたは複数の部品で構成されるリングカバーです。 Oリング、Yリング、Vリングなどがあります。これらはさまざまな機械装置に設置するために使用され、特定の温度と圧力、および異なる液体と環境下で静的または移動状態でシールの役割を果たします。ガス。 ゴム製シールの動作温度範囲は重要なパラメーターです。高温状態の動作温度(高温抵抗)だけでなく、低温状態の動作温度(冷却性能、低温抵抗)も考慮する必要があります。 ゴムゴムシール材料は異なる硬度点を形成し、ハードシールリングは押し出しに耐えることができ、ソフトOリングは爆発性または滑り摩擦性能が低くなります。 ゴム製シールの伸びの変化は、エラストマーの品質マークでもあります。特にシールリングのサイズが小さい場合、伸...
  • 12

    Dec 2019

    吸気ゴム管

    の 吸気管 インテークマニホールドとインテークマニホールドに分かれています。インテークマニホールドは一般に、パイプの直径が大きいプラスチックホースです。インテークマニホールドは通常、エンジンシリンダーの数と同じ数のアルミニウム合金から直接鋳造されます。 吸気管とは、吸気口から入り、各シリンダーに入るまでエアフィルターを通過する空気を指します。これは、エンジンのメイン吸気管と総吸気管です。インテークマニホールドとは、空気が吸気パイプから各シリンダーに入るパイプのセクションを指し、空気は各シリンダーに分配されます。各シリンダーには吸気マニホールドがあります。インテークマニホールドの設計により、各シリンダーの吸気分布が合理的かつ均等になります。 吸気管は、主にエンジンによって引き込まれる空気または可燃性混合物のための比較的密閉された通路を提供します。 私たちはプロです 成形ゴム部品工場 、フォー...
  • 12

    Dec 2019

    ラバークッションワッシャー

    ゴム製平ワッシャー :変形しやすくコンパクトですが、圧力と温度に対する耐性が低いため、圧力と温度が低い場所でのみ使用されます。天然ゴムには特定の酸塩基耐性があり、使用温度は60℃を超えてはなりません。シリコンは高温にも耐えることができ、使用温度は200℃です。 NBRゴムは耐油性があり、80℃まで使用できます。 FKMは優れた耐食性を持ち、その耐熱性は一般的なゴムよりも優れており、150℃の媒体で使用できます。 ゴム製シールワッシャー :断面形状は丸く、一定の自己締め付け効果があります。シール効果は平ワッシャーよりも優れており、押圧力は小さくなります。 他に必要な場合 カスタムゴムガスケットまたはゴム部品 plsはお気軽に引用用の図面を送ってください。私のメールはyw@fuste.com.cnまたはjency2017@126.comです。Wechatは664119968です。...
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