ゴム製シールリング ベアリングの1つのリングまたはワッシャーに固定され、狭いラビリンスを形成するために別のリングまたはワッシャーと接触する1つまたは複数の部品で構成されるリングカバーです。 Oリング、Yリング、Vリングなどがあります。これらはさまざまな機械装置に設置するために使用され、特定の温度と圧力、および異なる液体と環境下で静的または移動状態でシールの役割を果たします。ガス。 ゴム製シールの動作温度範囲は重要なパラメーターです。高温状態の動作温度（高温抵抗）だけでなく、低温状態の動作温度（冷却性能、低温抵抗）も考慮する必要があります。 ゴムゴムシール材料は異なる硬度点を形成し、ハードシールリングは押し出しに耐えることができ、ソフトOリングは爆発性または滑り摩擦性能が低くなります。 ゴム製シールの伸びの変化は、エラストマーの品質マークでもあります。特にシールリングのサイズが小さい場合、伸...
の 吸気管 インテークマニホールドとインテークマニホールドに分かれています。インテークマニホールドは一般に、パイプの直径が大きいプラスチックホースです。インテークマニホールドは通常、エンジンシリンダーの数と同じ数のアルミニウム合金から直接鋳造されます。 吸気管とは、吸気口から入り、各シリンダーに入るまでエアフィルターを通過する空気を指します。これは、エンジンのメイン吸気管と総吸気管です。インテークマニホールドとは、空気が吸気パイプから各シリンダーに入るパイプのセクションを指し、空気は各シリンダーに分配されます。各シリンダーには吸気マニホールドがあります。インテークマニホールドの設計により、各シリンダーの吸気分布が合理的かつ均等になります。 吸気管は、主にエンジンによって引き込まれる空気または可燃性混合物のための比較的密閉された通路を提供します。 私たちはプロです 成形ゴム部品工場 、フォー...
の特徴 ゴムホース 生理的不活性、耐紫外線性、耐オゾン性、高温および低温耐性（-80〜300度）、高透明性、強力な弾性、圧縮および永久変形、耐油性、スタンピング耐性、耐酸性および耐アルカリ性、耐摩耗性、難燃性、耐電圧、導電率、その他の特性。 主にエンジンとエアフィルター、エンジンとラジエーターシステム、自動車の空調システムなどに接続されています。吸気システムのコンポーネントとして、エンジンに近いため、高温耐性、耐油性、耐食性、耐老化性、低温耐性など。その材料は、加工技術に応じて多くの種類があります。真空ブレーキパイプ、良好な耐油性、高ゴム含有量、耐オゾン性は比較的低い。 EPDMは、自動車の水道管シリーズで使用されています。ラジエーターホース、空調パイプなど。また、高温などに耐性のあるAEMアクリレートなどの高性能材料もあります。各ゴムには独自の特性があるため、ホースの材料の選択において特...
ゴム製プラグは、より一般的なタイプの工業用付属品の1つであり、ダストなどの強力な利点があります。 シリコンプラグ ゴム栓 耐水性、耐摩耗性、耐引裂性、耐老化性、オイルシール、オゾン放射。ゴム材料は多くのタイプに分類されます。その中でも、材料は何十もの化学原料から作ることができます。したがって、さまざまなニーズに合わせて、さまざまなプロパティを装備できます。一部のメカニカルシール、電子シール、自動車建設産業、さらには航空宇宙産業としても、軍事およびその他の産業にとって、ゴム製プラグは完璧です！ シリコンプラグは異なります。素材は主に環境保護、素材の質感、快適な使用です。そのため、一部の電子製品、日用品、小型の防水防塵器具で使用されています。その原料は、降水によって堆積されます。フランスシリカゲルとホワイトカーボンブラックを組み合わせた高分子シリコン樹脂と組み合わせて、製品の分子鎖は良好で、材...
フッ素ゴムの主な特徴は、高温および耐薬品性、老化およびオゾンに対する優れた耐性、および非常に低い通気性です。非常に厳しい作業条件下でも、耐摩耗性は非常に優れています。フッ素ゴムは、+ 200度以下の動作温度に耐えることができ、オイルなしで短時間動作させることもできます。 フッ素ゴムは、油、油圧油、燃料油、潤滑油、無機酸、脂肪族炭化水素、芳香族炭化水素に耐えることができますが、エステル、エーテル、ケトン、特定のアミン、高温フッ素水と水素などの化合物の場合、フッ素ゴムなし使用すべきです。 耐油性ゴムガスケット 。 通常の作業条件および+200度未満の作業温度では、フルオロエラストマーは非常に安定しており、無害です。 成形ゴムホース ：...
ゴム製吸気ホース 自動車エンジン、および他の機械装置で広く利用されています。優れたシール性能、高温および低温耐性、長寿命を備えています。また、「車のエンジンの気道」としても知られています。 吸気ホースは、吸気マニホールドと吸気マニホールドで構成されています。空気は吸気口から入り、エアフィルターを通過します。シリンダーに入る前のホースのこの部分は、吸気マニホールドと呼ばれます。インテークマニホールドは、通常、直径の大きいプラスチックホースです。吸気マニフォールドから各シリンダーの前面までの空気の部分は、単に吸気マニフォールドと呼ばれます。以下は、吸気ホースで一般的に使用されるいくつかのゴムの簡単な紹介です。 優れた耐オゾン性、耐紫外線性、耐候性、耐老化性を特徴とするエチレンプロピレンジエンゴム（EPDM）は、一般的なゴムの第一位です。良好な電気絶縁性、耐薬品性、衝撃弾性、耐酸性および耐アルカ...
オンラインサービス
