の機能 ゴム製シーリング エンクロージャーの隙間を密閉して油漏れを防ぎ、ほこりや砂の侵入を防ぎます。しかし、不適切な組み立てや使用は、油流出につながり、機械の動作に影響を及ぼします。したがって、必要に応じて専門のサプライヤーが必要です。 環境保護や自動車産業の多様化、ゴム部品のリサイクル性や熱安定性への要望の高まりとともに、ゴム製品のさらなるコスト削減が主な発展の方向性となっています。 自動車用ゴム製品. ゴムシール部品 シーリング装置で使用される一般的なベースイベントであり、漏れの防止とシーリングの重要な役割を果たします。 ゴム製シール製品 自動車に使用されているゴム部品（タイヤを除く）の重量の25％〜28％を占めています。現在、耐オゾン性・耐候性に優れたepdmゴムがnrやcrゴムに徐々に置き換わり、自動車のドアや窓のゴムシールストリップに広く採用されています。 1台あたり10〜15メ...
EPDMは、さまざまな用途で使用される合成ゴムであるエチレンプロピレンジエンモノマーの略です. EPDMは、自動車および建設業界でさまざまなシールに最も一般的に使用されています. ラバーグロメット 、オゾン、UV、一般的な風化などの環境要因に対する優れた耐性によるガスケット. EPDMアプリケーション EPDMの典型的な用途は、窓とドアのシールです. EPDM配線グロメット, EPDM押し出しホース 、防水シートおよび電気ガスケット.ただし、EPDMには、最も近い競合するエラストマーシリコーンゴムと比較すると、耐熱性という欠点があります. EPDM温度範囲 シリコーンゴムと比較すると、EPDMは最高温度130 ° C（266 ° F）にしか到達できないため、高温での耐性が劣ります. シリコーンとは何ですか？ シリコーンは、炭素、水素、酸素（シリコーンとともに）で構成される無機ポリマーです....
ゴム成形品の主な製造プロセスは、圧縮成形、トランスファー成形、射出成形の3 つです。圧縮成形は最も古く、最も安価な方法です。圧縮成形では、ゴムコンパウンドをブランクに成形します。次に、ブランクを金型キャビティに配置して成形します。加熱時間が遅いため、硬化時間が長くなります。加熱時間は、壁が薄い場合は 3 分から、壁が厚い場合は 1 時間まで変化します。この方法の利点としては、表面積が大きいゴムコンパウンドに適していること、粘度が高く流動性が低いゴムコンパウンドにも使用できることが挙げられます。欠点としては、プロセスに時間がかかり、生産率が低いことです。圧縮成形プロセスで作られる一般的な製品には、ゴム シール、O リング、電気絶縁体、ゴム パッドなどがあります。トランスファー成形は、圧縮成形の欠点を制限するための開発における自然な進歩です。このプロセスは、チャンバーにブランクをロードすること...
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