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Xiamen Fuste Rubber & Plastic Co., Ltd

ブログ

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  • 25

    Dec 2023

    ゴム成型部品の製造工程

    ゴム成形品の主な製造プロセスは、圧縮成形、トランスファー成形、射出成形の3 つです。圧縮成形は最も古く、最も安価な方法です。圧縮成形では、ゴムコンパウンドをブランクに成形します。次に、ブランクを金型キャビティに配置して成形します。加熱時間が遅いため、硬化時間が長くなります。加熱時間は、壁が薄い場合は 3 分から、壁が厚い場合は 1 時間まで変化します。この方法の利点としては、表面積が大きいゴムコンパウンドに適していること、粘度が高く流動性が低いゴムコンパウンドにも使用できることが挙げられます。欠点としては、プロセスに時間がかかり、生産率が低いことです。圧縮成形プロセスで作られる一般的な製品には、ゴム シール、O リング、電気絶縁体、ゴム パッドなどがあります。トランスファー成形は、圧縮成形の欠点を制限するための開発における自然な進歩です。このプロセスは、チャンバーにブランクをロードすること...
  • 24

    Jan 2024

    ゴムシースepdmゴムグロメットの機能

    まず、ゴムシースグロメットは ゴム製のシェルで、主に電線、ケーブル、通信ケーブル、その他のラインの保護に使用されます。ゴムシースの機能には次のような側面が含まれます。 20 年の工場のカスタム自動ゴム製グロメット EPDM ゴム部品ワイヤー ハーネス ドア グロメット 1. ワイヤーとケーブルの保護:ゴム製シースはワイヤーとケーブルを強力に保護し、使用中のワイヤーやケーブルの摩耗や切断などの問題を軽減し、ワイヤーやケーブルの耐用年数を延ばします。 2.防水・防湿:ゴム製シースは優れた防水・防湿効果があるため、湿気の多い環境で使用する場合、ワイヤやケーブルの内部への湿気の侵入を防ぎ、線の損傷やショートを防ぐことができます。湿気によって。 3. 絶縁:ゴム製シースは優れた絶縁特性を備えており、電流の損失を効果的に防止し、ワイヤやケーブルの安全な使用を保証します。 4. 耐摩擦性: ゴム製シース...
  • 11

    Jun 2026

    当社のIATF16949品質システムの導入:自動車用ゴム製品の全工程品質管理

    シール、ホース、ダンピング部品などの自動車用ゴム部品は、車両の安全にとって不可欠な部品です。わずかな品質不良でも、オイル漏れ、空気漏れ、さらには運転上の危険につながる可能性があります。当社工場は、世界の自動車OEMおよびティア1サプライヤーの厳しい品質要件を満たすため、IATF16949自動車品質マネジメントシステムを完全に導入し、自動車用ゴム製品の生産チェーン全体を網羅するゼロ欠陥品質管理を実現しています。   当社では、品質管理の第一段階として、厳格な原材料検査を実施しています。すべてのゴム原料、添加剤、補強材は、認証を受けたサプライヤーから調達しています。各バッチは、倉庫保管前に硬度試験、成分分析、耐老化性検査を受けます。品質基準を満たさない原材料は厳しく排除し、潜在的な品質リスクを発生源から徹底的に排除します。   製造工程全体を通して、リアルタイムの工程内モニタリングを実施してい...
  • 07

    Jul 2026

    自動車用ゴム部品の適用事例:エンジンルーム、冷却システム、油圧回路システム向けのカスタム製品

    自動車用ゴム部品は、高温、油による腐食、循環圧力、オゾン劣化といった過酷な使用環境にさらされる、車両の走行に不可欠な安全部品です。当社は、成熟したIATF16949生産システムに基づき、エンジンルーム、冷却システム、オイル回路システムの3つの主要な自動車システム向けに、ターゲットを絞ったゴムホース、シール、防振部品を開発しており、世界の自動車メーカーやティア1サプライヤーに提供してきた豊富な量産実績があります。   エンジンルーム:耐高温・耐腐食性特殊ゴム部品 エンジンルームは、常に高温で、化学物質が揮発し、過酷な熱サイクル環境にあります。当社では、局所的なシール、バルブガスケット、高温用エアホースにFKMフッ素ゴムおよび高性能HNBR材料を採用しています。専門的な二次加硫処理を施すことで、これらの製品は最大220℃の温度に耐え、長期間の高温暴露下でも劣化によるひび割れを防ぎ、エンジンルー...
  • 10

    Jul 2026

    自動車の吸気および冷却システムにおけるゴムホースの用途:耐高温・高圧エンジニアリング事例

    自動車の吸気・冷却システムは、車両の性能と走行安全性を左右する重要な機能部品です。高温、高圧、そして負荷変動が激しい環境下で長期間使用されるため、一般的なゴムホースは劣化、膨張、ひび割れ、液漏れなどの問題が発生しやすいという欠点があります。当社では、自動車エンジンシステム向けに専門的に開発された、耐高温・耐圧性に優れたゴムホースを開発しました。乗用車、商用車、建設機械など、幅広い分野で豊富な実績を誇ります。   当社の自動車用ゴムホースは、高性能改質EPDMと強化編組構造を採用し、優れた環境適応性を備えています。-40℃から180℃までの連続運転温度に安定して耐え、瞬間的な圧力衝撃にも耐えることができ、エンジンの熱蓄積や冷却液循環といった過酷な運転条件にも完全に対応します。劣悪なホースによって引き起こされる吸気漏れ、冷却液の損失、配管の破裂といった一般的な故障を効果的に防止します。   自...
  • 02

    Sep 2026

    高圧ワイヤ編組ホースの圧力等級分類:油圧および空圧機器への適合基準

    高圧ワイヤ編組ゴムホースは、油圧および空気圧産業システムで広く使用されている主要な流体伝送コンポーネントです。圧力グレードの違いは、機器の動作安全性、耐荷重能力、およびサービスの安定性に直接影響します。グレードの適合が不適切だと、ホースの膨張、破裂、媒体の漏れ、システム障害を引き起こしやすく、重大な安全リスクやダウンタイムによる損失を招きます。圧力グレードの分類と機器の適合基準を明確にすることは、グローバルな機器調達およびメンテナンスエンジニアにとって不可欠です。   ワイヤ編組ホースは主に単層ワイヤ編組と二層ワイヤ編組のグレードに分けられ、使用圧力、破裂圧力、耐衝撃性に明確な違いがあります。単層ワイヤ編組ホースは、柔軟な構造と安定した中圧耐荷重能力を備えており、従来の空気圧システム、低負荷油圧回路、および一般的な産業用流体伝送に適しています。これらはコストと性能のバランスが取れており、軽...
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